Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
📖McLaren GT: der Langstrecken-McLaren mit Gepäckraum
Der McLaren GT wurde 2019 vorgestellt und sollte McLarens Supercar-Technik langstreckentauglicher machen. Sein M840T-Biturbo-V8 leistet 620 PS, sitzt in einer MonoCell-II-Karbonstruktur und wird mit einer weicheren Fahrwerkskalibrierung kombiniert als bei den schärferen Sports- und Super-Series-Modellen, ohne langsam zu wirken.
150 Liter Frontkofferraum und ein zusätzliches Gepäckfach hinter den Sitzen machten ihn reisefreundlicher als andere McLaren. Trotzdem bleibt er mit 326 km/h Spitze ein sehr schneller Mittelmotorwagen. Sein Reiz liegt genau zwischen Grand Tourer, Supersportwagen und Markenexotik.
Beim Unterhalt zählen V8-Service, Turbos, SSG, Fahrwerk, Komfortelektronik, Klimaanlage, Bremsen, Reifen, Kühlung und Karbonstruktur. Die Nähe zur 720S hilft technisch, während ein Vergleich mit Porsche Panamera Turbo eher die GT-Nutzung als die Supercar-Wartung erklärt, gerade bei Langstrecken.
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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe1 Version erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für McLaren GT. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines McLaren GT liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~100 €
Vollständige Inspektion~275 €
Vordere Bremsbeläge~130 €
Zahnriemen-Kit~650 €
Reifen (4 Stück)~400 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum McLaren GT
Welche häufigen Probleme gibt es beim GT?▾
GT-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann muss der Zahnriemen der GT gewechselt werden?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den McLaren GT?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren McLaren GT.
Welcher Antrieb des McLaren GT ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des McLaren GT wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für McLaren GT?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
5W-40 für McLaren GT
Füllmenge : 8 lACEA C3API SP 5W-40
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