Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Wartung McLaren 570S
Online-Wartungsheft
📖McLaren 570S: der zugänglichere Einstieg in McLaren
Die McLaren 570S wurde 2015 eingeführt und bildete den Kern der Sports Series. Mit 3,8-Liter-Biturbo-V8 M838T, 570 PS und MonoCell-II-Karbonzelle brachte sie echte McLaren-Technik in ein etwas zugänglicheres Segment unterhalb der Super Series.
Trotz Einstiegspreis blieb sie eine ernsthafte Supercar-Alternative zu Ferrari 488 und Porsche 911 GT3. Die 7-Gang-SSG-Schaltung, die leichte Struktur und die präzise Lenkung gaben ihr ein direktes, sehr schnelles Fahrgefühl, während die größere Stückzahl die Besitzlogik etwas transparenter machte.
Beim Unterhalt zählen V8-Service, Turbolader, SSG-Getriebe, Kühlung, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Karbonstruktur und McLaren-Diagnose. Stahlbremsen sind langlebiger als optionale Keramiksysteme und kalkulierbarer im Alltag. Gegen eine Porsche 911 Turbo bleibt die 570S exklusiver, aber auch deutlich spezialisierter und sensibler.
Kostenlose Überwachung
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Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
570S
2015-Heute
570S Spider
2017-Heute
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für McLaren 570S. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines McLaren 570S liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+18%).
Einfacher Ölwechsel~115 €
Vollständige Inspektion~315 €
Vordere Bremsbeläge~135 €
Zahnriemen-Kit~650 €
Reifen (4 Stück)~495 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum McLaren 570S
Welche häufigen Probleme gibt es beim 570S?▾
570S-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann muss der Zahnriemen der 570S gewechselt werden?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den McLaren 570S?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren McLaren 570S.
Welcher Antrieb des McLaren 570S ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des McLaren 570S wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für McLaren 570S?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
0W-40 für McLaren 570S
Füllmenge : 9 lACEA A3API SN 0W-40
Unsicher zwischen zwei Viskositäten?5W-40 vs 0W-40
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