Ölwechsel
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Online-Wartungsheft
Der Mazda CX-3 wurde 2015 eingeführt und ist ein 4,28 Meter langer Mini-SUV auf Basis des Mazda 2. Mit fünf Plätzen, Kodo-Design, modellierten Flächen und betonten Radläufen brachte er deutlich mehr visuelle Präsenz in das Segment urbaner Crossover.
Je nach Markt nutzte er 1,5-Liter-Skyactiv-G-Benziner mit 105 PS oder 1,8-Liter-Skyactiv-D-Diesel mit 116 PS, optional auch i-Activ AWD. Innen setzte Mazda auf eine für die Klasse hochwertige Atmosphäre, bis hin zu Nappa-Details, und positionierte ihn stärker über Design und Fahrgefühl.
Beim Unterhalt zählen Motorservice, Diesel-Peripherie, Allradtechnik, Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Elektronik und Innenraumpflege. Gegen Renault Captur und Peugeot 2008 argumentiert der CX-3 weniger über Raum, sondern über Stil, Präzision und Mazda-Charakter.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Alle 2 Jahre (oder nach km)
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Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2015–2018
2018–Heute
Die Wartung eines Mazda CX-3 liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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