Wartung Lotus Exige II

Nach zwei Jahren Pause brachte Lotus die Exige 2004 zurück und setzte sie auf die modernere Elise-S2-Basis mit Toyota-`2ZZ-GE`-Motor `1,8 Liter`, VVTL-i und deutlich breiterer Entwicklungsbasis. Lotus beschreibt sie weiterhin als Track-Car im Herzen, eröffnet aber über Exige S, 240R und spätere Cup-Versionen eine größere Bandbreite. Für heutige Halter ist genau das der Punkt. Die Exige II gilt oft als die unkomplizierte Exige, weil der Toyota-Motor Vertrauen schafft und die Autos alltagstauglicher wirken als eine Exige S1. Das stimmt nur halb. Die Plattform ist reifer, aber das Auto bleibt leicht, thermisch gefordert und stark von sauberem Öl, intaktem Ölkühlkreislauf und korrekter Fahrwerksarbeit abhängig. In der Exige-Familie ist die S2 kein Auto für unscharfen Service.