Nach zwei Jahren Pause brachte Lotus die Exige 2004 zurueck und setzte sie auf die modernere Elise-S2-Basis mit Toyota-`2ZZ-GE`-Motor `1,8 Liter`, VVTL-i und deutlich breiterer Entwicklungsbasis. Lotus beschreibt sie weiterhin als Track-Car im Herzen, eroefnet aber ueber Exige S, 240R und spaetere Cup-Versionen eine groessere Bandbreite. Fuer heutige Halter ist genau das der Punkt. Die Exige II gilt oft als die unkomplizierte Exige, weil der Toyota-Motor Vertrauen schafft und die Autos alltagstauglicher wirken als eine Exige S1. Das stimmt nur halb. Die Plattform ist reifer, aber das Auto bleibt leicht, thermisch gefordert und stark von sauberem Oel, intaktem Oelkuehlkreislauf und korrekter Fahrwerksarbeit abhaengig. In der Exige-Familie ist die S2 kein Auto fuer unscharfen Service.