Die erste Exige, heute meist Exige S1 genannt, beschreibt Lotus selbst als deutlich race-orientiertere Weiterentwicklung des Elise-Gedankens. Die Marke verweist auf das aggressivere Coupe-Design, verbreiterte Radhaeuser, Dachansaugung und eine klare Trackday-Ausrichtung. Vorgestellt vor dem Saisonstart der Autobytel-Serie 2000, blieb sie bis 2002 ein sehr seltenes Auto. Lotus nennt fuer die Strassenversion `177 bhp`, waehrend das optionale Track Pack einen auf `190 bhp` entwickelten Motor bot. Fuer heutige Halter ist das die entscheidende Einordnung. Innerhalb der Exige-Reihe ist die erste Generation keine charmante leichte Alt-Lotus fuer lockeren Betrieb, sondern ein sehr direktes, eng toleriertes Sportgeraet, dessen Zustand stark von Motorpflege, Kuehlung und dokumentierter Nutzung abhaengt.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Lotus Exige I liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Lotus Exige I kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.