Wartung Lotus Elise (Séries 3)

Mit dem Modelljahr 2011 überarbeitet Lotus die Elise an Front und Heck, wichtiger für Halter ist aber die klarere Motorenstruktur. Lotus nennt für die neue Baureihe einen sparsamen 1,6-Liter-Vierzylinder für die Basis und einen 1,8-Liter-Kompressormotor mit `220 PS`, der der Elise bis zum Produktionsende erhalten bleibt. Für Besitzer ist genau diese Trennung entscheidend. Eine Elise Series 3 darf wartungsseitig nicht als einheitliches Modell behandelt werden. Zwischen 1ZR-Varianten und den 2ZR-Kompressorversionen liegen nicht nur Leistungsunterschiede, sondern auch andere thermische Lasten, andere Teile und ein anderer Pflegebedarf. Der offizielle Teilekatalog bestätigt diese Trennung für die Elise 2011-2017 ausdrücklich. Vor größeren Arbeiten muss deshalb immer klar sein, ob man an einer einfachen 1ZR-Elise oder an einer stärker belasteten 2ZR-Ausführung arbeitet, die im Nutzungsmuster teils schon näher an einer Exige liegt als an einer reinen Einstiegs-Elise.