Wartung Lotus Elise (Series 3)

Mit dem Modelljahr 2011 ueberarbeitet Lotus die Elise an Front und Heck, wichtiger fuer Halter ist aber die klarere Motorenstruktur. Lotus nennt fuer die neue Baureihe einen sparsamen 1,6-Liter-Vierzylinder fuer die Basis und einen 1,8-Liter-Kompressormotor mit `220 PS`, der der Elise bis zum Produktionsende erhalten bleibt. Fuer Besitzer ist genau diese Trennung entscheidend. Eine Elise Series 3 darf wartungsseitig nicht als einheitliches Modell behandelt werden. Zwischen 1ZR-Varianten und den 2ZR-Kompressorversionen liegen nicht nur Leistungsunterschiede, sondern auch andere thermische Lasten, andere Teile und ein anderer Pflegebedarf. Der offizielle Teilekatalog bestaetigt diese Trennung fuer die Elise 2011-2017 ausdruecklich. Vor groesseren Arbeiten muss deshalb immer klar sein, ob man an einer einfachen 1ZR-Elise oder an einer staerker belasteten 2ZR-Ausfuehrung arbeitet, die im Nutzungsmuster teils schon naeher an einer Exige liegt als an einer reinen Einstiegs-Elise.