Wartung Lexus LX II (facelift 2005)

Das Lexus LX II Facelift 2005 umfasst die letzten LX 470 der Land-Cruiser-100-Baureihe, vor allem die Modelljahre `2006-2007` nach der Auffrischung von `2005`. LED-Rückleuchten, mehr Ausstattung und ein modernerer Auftritt ändern den Auftrag des Lexus LX nicht: ein großer Luxus-Allradler, der beladen, weit und lange laufen soll. Gegen späte Range Rover, Mercedes G-Klasse und große US-SUVs bietet er seltene Haltbarkeit, aber seine Alltagstauglichkeit hängt an gealterten Systemen. Diese späte Phase ist begehrt und sollte deshalb genauer betreut werden als mit bloßer Jahresinspektion.

Der wichtige technische Unterschied ist der `4.7`-Liter-V8 2UZ-FE mit VVT-i ab Modelljahr `2006`, mit rund `275 hp`, weiterhin `5`-Gang-Automatik und permanentem Allrad. VVT-i macht den Motor lebendiger, bringt aber Solenoide und mehr Abhängigkeit von sauberem Öl. Der Zahnriemen bleibt bei `90 000-100 000 miles` Pflicht, zusammen mit Wasserpumpe, Rollen, Spanner, Thermostat, Kühlmittel und Kontrolle der Ventildeckeldichtungen. Automatik-, Verteilergetriebe- und Achsöle, gleiche Reifen und spielfreie Kardanwellen bleiben entscheidend, damit der Antrieb weich bleibt.