Wartung Hyundai Tuscani

Der Hyundai Tuscani war von 2001 bis 2008 der koreanische Name des Tiburon der zweiten Generation. Sein von Peter Schreyer gezeichnetes Design galt in Korea als so gelungen, dass es sogar als Nachruest-Karosseriekit fuer den Tiburon der ersten Generation angeboten wurde.

Die Topversion mit 2,7-Liter-V6, 178 PS und Handschaltung bot erschwingliche Performance in einer Klasse, die sonst oft teurer war. Sondermodelle und exklusive Farben fuer Korea gaben dem Tuscani zusaetzlichen Status. Er begruendete Hyundais sportlichen Ruf auf dem Heimatmarkt und bereitete die spaetere N-Division mental vor.

Beim Unterhalt sind V6-Service, Kupplung, Handschaltung, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Rostkontrolle, Innenraumteile, Dichtungen und Karosseriezustand wichtig. Gute Exemplare brauchen Geduld. Heute wird der Tuscani neben der exportierten Tiburon-Version zunehmend als Sammlerstueck koreanischer Sportwagen wahrgenommen.