Mit dem `Jazz III` ab `2015` verabschiedet sich Honda endgueltig vom leicht schraegen Mini-MPV-Image. Die Plattform waechst, der Kofferraum legt zu, das Fahrgefuehl wird gesetzter und das Auto wirkt klar internationaler als frueher. Dadurch trifft der `Jazz` nicht mehr nur Rationalisten, sondern nimmt es direkter mit einer Renault Clio oder anderen B-Segment-Autos auf.
Wichtig ist, dass diese Seite auch das Facelift `2017` mitdenkt. Honda behaelt den `1.3 i-VTEC`, fuehrt aber die `1.5 i-VTEC Dynamic` mit `130 PS` ein, bietet auf manchen Maerkten den `1.5 i-DTEC` an und stimmt die `CVT` sauberer ab. Gegenueber einer Peugeot 208 bleibt der `Jazz` damit der cleverere Raumkuenstler, wirkt aber nicht mehr ganz so reiner Vernunftkauf wie frueher.
