Mit der dritten Acadia-Generation ist GMC wieder in Richtung grosser Drei-Reihen-Crossover gegangen. Das Auto wirkt deutlich erwachsener als der kompaktere Vorgaenger und spielt damit wieder sauber in der Liga eines Ford Explorer. Gerade Denali und AT4 zeigen, dass GMC hier nicht nur Raum, sondern auch einen moderneren Premium-Anspruch verkaufen will.
Technisch setzt die Baureihe komplett auf den `2.5 Turbo` `LK0` mit `328 PS` und `8-Gang-Automatik`, je nach Version mit Frontantrieb oder Allrad. Auf dem Papier ist das logisch: viel Drehmoment, ausreichend Leistung und ein besseres Konzept fuer Verbrauch und Alltag als ein alter Sauger-V6. In der Praxis muss eine so junge Generation aber zuerst ueber sauberen Softwarestand, thermische Stabilitaet und unauffaellig arbeitende Automatik ueberzeugen.