Wartung GMC Acadia I (Facelift 2013)

Mit dem Facelift ab 2013 wurde der Acadia sichtbar aufgewertet: mehr Präsenz, besserer Innenraum und eine stärkere Denali-Positionierung. Technisch bleibt er aber der große Lambda-Crossover für Familien und Langstrecke, also eher ein komfortabler Gegenspieler zum Ford Explorer als ein klassischer Offroader. Gerade deshalb zählt beim Facelift nicht der Chrom, sondern die belegbare Technikpflege.

Angetrieben wird auch das Facelift vom `3.6 V6` `LLT` mit `6-Gang-Automatik`, je nach Version mit Frontantrieb oder Allrad. Denali bringt mehr Ausstattung, aber keine grundlegend andere Technik. Das bedeutet auch: Die bekannten Themen der ersten Serie bleiben bestehen. Ölwechsel, Kühlung und das reale Verhalten der `6T75` sind weiterhin deutlich wichtiger als ein schicker Auftritt oder ein gepflegter Innenraum.

Beim Gebrauchtkauf müssen daher Steuerkettengeräusche, Wasserpumpenthemen, Schaltqualität und mögliche Wassereintritte ebenso ernst genommen werden wie offene Rückrufe an Airbag- oder Elektrikkomponenten. Ein gutes Facelift wirkt auch mit viel Ausstattung unspektakulär: kein Rasseln, keine Temperaturauffälligkeit, keine ruppige Automatik und keine Elektronikwarnungen nach längerer Probefahrt.