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Wartung GMC Acadia II (Facelift 2020)
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Generationen:Acadia IAcadia I (facelift 2013)Acadia IIAcadia II (facelift 2020)Acadia IIIAlle →
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📖GMC Acadia II Facelift (2020-2023): moderner und schneller als zuvor, aber nur gut, wenn 9-Gang-Automatik und Elektronik sauber laufen

Mit dem Facelift ab 2020 wurde der Acadia technisch und optisch spuerbar nachgeschaerft. Mehr Eigenstaendigkeit, staerkere AT4-Praesenz und ein insgesamt modernerer Auftritt machen ihn attraktiver als zuvor. Er bleibt trotzdem ein mittelgrosser Familien-Crossover und damit eher ein alltagstauglicher Gegenpol zum Ford Explorer als ein schwerer SUV alter Schule.

Entscheidend ist die neue Technikmischung aus `2.0 Turbo` `LSY`, teils weiterem `2.5` `LCV` und dem `3.6 V6` `LGX`, jetzt kombiniert mit `9-Gang-Automatik`. Genau diese Kombination macht das Facelift interessanter, aber auch sensibler. Die 9-Gang-Automatik muss sauber kalibriert sein, der `2.0T` thermisch stabil bleiben und die Elektronik darf nicht durch Fehlmeldungen oder unklare Komfortprobleme auffallen. Der `2.0T` ist oft der beste Alltagsmotor, der `3.6` bleibt die sicherere Wahl fuer Last und Zugbetrieb.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Die 9-Gang-Automatik kann das Auto deutlich angenehmer und sparsamer wirken lassen, wenn ihr Zustand stimmt.
  • Der 2.0-Turbo `LSY` bietet fuer den Alltag oft den besten Mix aus Drehmoment und Verbrauch.
  • Innenraum, Assistenzumfang und allgemeiner Eindruck sind im Facelift spuerbar aufgewertet.
  • Der 3.6-V6 `LGX` bleibt fuer schwere Nutzung und Zugbetrieb die mechanisch schluessige Variante.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • 9-Gang-Automatik: Anfahrverhalten, Schaltqualitaet bei niedriger Last und moegliche Softwarethemen genau pruefen.
  • 2.0 Turbo `LSY`: Oelverbrauch, Turbogeraeusch und Temperaturverhalten nach laengerer Autobahnfahrt lesen.
  • `Shift to Park`, Infotainment und Assistenzsysteme muessen im Alltagstest absolut unauffaellig arbeiten.
  • Motoren `LCV`, `LSY` und `LGX`: per VIN Rueckrufe pruefen und jede Form von Bastelsoftware ausschliessen.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • 9-Gang-Automatik: praeventiver Oelservice um 60.000 km bei viel Stadtverkehr, Bergen oder Zugbetrieb.
  • Thermostat, Kuehlmittel und Wasserpumpe vor 100.000 km engmaschig kontrollieren, egal ob 2.0T oder V6.
  • Zuendkerzen, Ansaugsystem und allgemeine Abstimmung um 90.000 km sauber warten, damit keine Folgefehler entstehen.
  • Allrad-Transfer und Hinterachsdifferential regelmaessig warten, damit das Facelift leise und zugstark bleibt.
GMC Acadia II (Facelift 2020) (2020–2023)

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Acadia II (facelift 2020)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines GMC Acadia II (Facelift 2020) liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für GMC Acadia II (Facelift 2020)?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

0W-20

3 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 5 lGM dexos1 Gen 2

0W-30

2 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 5.7 lGM dexos1 Gen 2 (<-29 C°)GM dexos1 Gen 2 0W-30

5W-30

2 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 5.7 lGM dexos1 Gen 2 (<-29 C°)GM dexos1 Gen 2 0W-30

Häufige Fragen zum GMC Acadia II (Facelift 2020)

Welches Motoröl für einen GMC Acadia II (Facelift 2020)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Acadia II (Facelift 2020)?▾
Acadia II (Facelift 2020)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 9-Gang-Automatik: Anfahrverhalten, Schaltqualitaet bei niedriger Last und moegliche Softwarethemen genau pruefen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Acadia II (Facelift 2020) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den GMC Acadia II (Facelift 2020)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren GMC Acadia II (Facelift 2020).
Welcher Antrieb des GMC Acadia II (Facelift 2020) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 5 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des GMC Acadia II (Facelift 2020) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 5 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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