Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Wartung Ford S-MAX
Online-Wartungsheft
📖Ford S-MAX: sportlicher Familienvan mit eigenem Format
Der Ford S-MAX wurde 2006 eingeführt und prägte die Idee des sportlichen MPV. Er bot bis zu sieben Plätze, wirkte aber niedriger, schärfer und fahraktiver als klassische Vans. Die Auszeichnung als Auto des Jahres 2007 zeigte, dass Ford mit diesem Konzept einen echten Nerv traf.
Konzeptionell war der S-MAX für Familien gedacht, die Raum brauchen, aber kein träges Nutzfahrzeuggefühl akzeptieren wollen. Straffe Linien, ein gutes Fahrwerk und moderne EcoBoost-Technik machten ihn deutlich dynamischer als viele Monospaces. Im Umfeld von Ford Galaxy und Volkswagen Touran stand er für die emotionalere, fahrerorientierte Lösung.
Wartungsseitig sind Diesel- oder Benzinpflege, Fahrwerk, Bremsen, Klimaanlage, Sitzmechanik und Innenraumverschleiß zentrale Punkte. Das Produktionsende 2023 hinterließ eine Lücke, weil kaum ein SUV seine Mischung aus Platz, niedrigem Schwerpunkt und Fahrfreude wirklich ersetzt. Der S-MAX bleibt ein Familienauto mit ungewöhnlich klarem Charakter.
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Wählen Sie Ihren Antrieb
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe68 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
S-MAX Facelift
2006-2014
S-MAX Facelift
2015-2023
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
S-MAX Facelift
2015-2023
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Ford S-MAX. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 bis 50.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Dieselpartikelfilter (DPF)
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
AGR-Ventil
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines Ford S-MAX liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+13%).
Einfacher Ölwechsel~110 €
Vollständige Inspektion~295 €
Vordere Bremsbeläge~145 €
Zahnriemen-Kit~590 €
Reifen (4 Stück)~495 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford S-MAX
Ist die Wartung bei allen Versionen des S-MAX gleich?▾
Nein. Der S-MAX ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb - insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen S-MAX?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim S-MAX?▾
S-MAX-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Ford S-MAX ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Ford S-MAX: Verbrenner : 68 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (68 von 70).
Welchen Antrieb des Ford S-MAX wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Ford S-MAX: Verbrenner : 68 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (68 von 70).
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Ford S-MAX?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
0W-30 für Ford S-MAX
Füllmenge : 6.4 lFord WSS-M2C950-A
5W-30 für Ford S-MAX
Füllmenge : 5.5 lFord WSS-M2C913-CFord WSS-M2C913-B
5W-20 für Ford S-MAX
Füllmenge : 5.4 lFord WSS-M2C948-B
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