Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Ford Kuga Phase 1 (2008–2010)
100 % kostenlos online
Bereits 555 Kuga-Besitzer registriert
9 Versionen erfasst
📖Ford Kuga 1: Dynamischer Focus auf Stelzen
Der kantig straffe Kuga 2008 nutzte die unverschämt gute C1 Plattform der Focus-Gene, um sich rasiermesserscharf in den Asphalt und den neuen Tiguan 1 Markt einzuklinken.
Ganz berühmt war der feine 2.5 Volvo-Fünfzylinder Turbo – fürchterlich durstig aber genial im Soundtrack (sehr selten). Die Flotten füllte der robuste 2.0 TDCi.
Der Diesel Partikelfilter (DPF) des 2.0 TDCi bei Kurzstrecke setzt sich nicht nur klassisch zu, sondern oft reißt gleich das Temperatursensorelement mit ab beim Reinigungsversuch (teuer im Ausbohren!). Haldex-Kupplungen ohne Ölwechsel jaulen rasch und verwerfen den Heckantrieb.
⚠️
Wartungshinweise: Ford Kuga Phase 1
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •2.0 TDCi : courroie de distribution à 100 000 km ou 5 ans
- •2.5 T essence : joint de culasse à surveiller après 150 000 km
- •Bras de suspension avant : vérifier les silentblocs au-delà de 150 000 km
- •Transmission intégrale 4WD : vidange du différentiel arrière tous les 60 000 km
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Ford Kuga Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe9 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Kuga I (2008 - 2010)
- 2.0 TDCi (136 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 2.0 TDCi (136 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.5 i 20V (200 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,9 L/100 km
- 2.5 i 20V (200 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,3 L/100 km
Kuga I (facelift 2010) (2010 - 2012)
- 2.0 Duratorq TDCi (140 CH) DPFDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 Duratorq TDCi (140 CH) DPF 4x4DieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 Duratorq TDCi (140 CH) DPF PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 2.0 Duratorq TDCi (163 CH) DPFDieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 Duratorq TDCi (163 CH) DPF PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Kuga Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford Kuga Phase 1
Wann soll man den Ölwechsel bei einem Ford Kuga Phase 1 durchführen?▾
Bei einem Ford Kuga Phase 1 wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim Kuga Phase 1?▾
Kuga Phase 1-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 2.0 TDCi : courroie de distribution à 100 000 km ou 5 ans. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Kuga Phase 1 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Ford Kuga Phase 1?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford Kuga Phase 1.
Welcher Antrieb des Ford Kuga Phase 1 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Ford Kuga Phase 1 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Ford Kuga Phase 1 kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.