Der `2019` eingeführte Ford Kuga III nutzt die C2-Plattform, die er mit dem Focus IV teilt, und ist der erste Kuga, der als Hybrid angeboten wird. Er zielt direkt auf den Toyota RAV4, den Hyundai Tucson und den Peugeot 3008 Hybrid ab. Das Facelift von `2024` (Namen Active, ST-Line, Titanium) bereichert die Hybridpalette und fügt den `1.5 EcoBoost 186 PS` (CRDA) Motor hinzu. Für einen Besitzer bringt der Kuga III einen echten Durchbruch: den `2.5 Duratec`-Motor im Atkinson-Zyklus gekoppelt an ein `eCVT`-Getriebe und, bei den Flexifuel-Versionen, die werkseitige `E85`-Kompatibilität - eine auf dem Markt seltene Kombination, die die Kosten pro Kilometer stark senkt.
