Wartung Ford Fusion I (Facelift 2005)

Das Facelift von `2005` aendert das Rezept nicht: weiter Fiesta-Basis, viel Kopffreiheit und hohe Sitzposition, aber in einer familienfreundlicher akzeptierten Praesentation. Diese zweite Phase sucht eher Kunden eines Renault Modus als eines reinen Kleinwagens, mit einem Kompromiss, der mehr praktisch als verspielt gedacht ist.

Im Gebrauchtwagenmarkt verlangen vor allem die Diesel und die `Durashift`-Versionen viel Urteilskraft. Der `1.4 TDCi` bleibt fuer Stadtbetrieb stimmig, der `1.6 TDCi` passt besser zu Landstrassen, waehrend `1.4` und `1.6` Benziner den Vorteil der Einfachheit behalten. Eine schlecht gewartete geliftete Fusion verraet sich dagegen schnell ueber eine zaudernde Schaltung, muede Federn und technische Rechnungen, die mehr ausweichen als erklaeren.

Der gute Kauf basiert deshalb auf Belegen: Austausch der Vorderfedern, saubere Diesel-Injektorhistorie und beim `1.6 TDCi` eine glaubhafte Dokumentation rund um Turbo und Oelversorgung. Bei der Probefahrt muss der Wagen trocken, gerade und vorhersehbar bleiben. Eine gesunde geliftete Fusion altert ordentlich; ein auf dem Papier guenstiges Auto kann sonst schnell zum Mechanikdossier werden.