Wartung Ford Figo I (Facelift 2012)

Das Facelift von `2012` aendert die Natur des ersten Figo nicht, versucht ihn aber begehrenswerter zu machen, ohne die Grundidee zu zerstoeren. Es bleibt die kleine indische Ford fuer gutes Preis-Nutzen-Verhaeltnis, nur etwas besser praesentiert und im Alltag ein wenig reifer. Es ist eine vorsichtige Evolution und keine technische Revolution.

Die Motoren bleiben der `1.2`-Benziner und der `1.4`-Diesel, also dieselben Kompromisse zwischen Laufkultur, Kraftstoffkosten und Einsatzprofil wie zuvor. Was sich im Gebrauchtwagenmarkt vor allem aendert, ist Alter und Vorgeschichte: Die geliftete Phase ist oft mehr gelaufen, haeufiger im dichten Verkehr eingesetzt worden und hat mehr kleine Alltagsschlaege gesammelt. Gegenueber einer Hyundai i20 liest sie sich weiter eher als Nutzauto denn als aufwertender Kleinwagen.