Mit der vierten Generation wird der Escape deutlich moderner: flacher, leichter wirkend und klar strassenorientiert. Gebraucht steht er damit als kompakter Familien-Crossover eher neben einem Nissan Qashqai als neben klassischen US-SUVs. Vor allem aber bringt er endlich eine breite Mischung aus Benziner, Hybrid, Plug-in-Hybrid, Frontantrieb und AWD mit.
Genau das macht den Kauf anspruchsvoll. Die `2.5 Hybrid`- und `PHEV`-Versionen koennen sehr stimmig sein, verlangen aber einen sauberen Blick auf AC-Ladung, `12-V-Batterie`, Umschaltung zwischen EV- und Verbrennerbetrieb sowie den allgemeinen Zustand des Hybridstrangs. Die `2.0 EcoBoost`-AWD-Versionen bleiben fuer mehr Reserven interessant, brauchen aber nachvollziehbare Oelpflege, sauberen Turboschub und einen ruhigen Antriebsstrang. Bei bestimmten Hybrid-Modellen kommen zudem Rueckruf- und Feuer-Themen nach Motorausfaellen ins Spiel.
