Wartung Fiat Fiorino (147)

Der `Fiorino 147` aus den Jahren 1997 bis 2000 ist ein alter Kleintransporter der alten Schule: wenig Komfort, wenig Technik, dafür klein, schlicht und für harte Arbeit gebaut. Gebraucht lebt sein Reiz heute fast nur noch aus dieser Einfachheit. Gleichzeitig ist genau das Alter der größte Risikofaktor, weil fast jedes übrig gebliebene Fahrzeug ein langes Arbeitsleben hinter sich hat.

Verglichen mit einem Citroen Berlingo ist der alte `Fiorino` deutlich roher und enger, aber auch viel einfacher aufgebaut. Der alte Diesel kann weiterlaufen, wenn Einspritzung, Kühlung und Schaltgetriebe noch sauber sind. Problematisch wird es, sobald Vernachlässigung, Dauerbeladung und reine Stadtarbeit gleichzeitig zusammenkommen.

Vor dem Kauf muss man deshalb Unterboden und Vorderachse fast wichtiger nehmen als die Karosserieansicht von oben. Ein guter `Fiorino 147` springt kalt sauber an, zieht unter Last nicht zur Seite und zeigt keine massiven Rostschwächen an Boden, Schwellern oder Aufnahmen. Schlechte Autos sind dagegen schnell ein reines Schweiß- und Bremsprojekt.