Wartung Fiat Fiorino (147)

Der `Fiorino 147` aus den Jahren 1997 bis 2000 ist ein alter Kleintransporter der alten Schule: wenig Komfort, wenig Technik, dafuer klein, schlicht und fuer harte Arbeit gebaut. Gebraucht lebt sein Reiz heute fast nur noch aus dieser Einfachheit. Gleichzeitig ist genau das Alter der groesste Risikofaktor, weil fast jedes uebrig gebliebene Fahrzeug ein langes Arbeitsleben hinter sich hat.

Verglichen mit einem Citroen Berlingo ist der alte `Fiorino` deutlich roher und enger, aber auch viel einfacher aufgebaut. Der alte Diesel kann weiterlaufen, wenn Einspritzung, Kuehlung und Schaltgetriebe noch sauber sind. Problematisch wird es, sobald Vernachlaessigung, Dauerbeladung und reine Stadtarbeit gleichzeitig zusammenkommen.

Vor dem Kauf muss man deshalb Unterboden und Vorderachse fast wichtiger nehmen als die Karosserieansicht von oben. Ein guter `Fiorino 147` springt kalt sauber an, zieht unter Last nicht zur Seite und zeigt keine massiven Rostschwaechen an Boden, Schwellern oder Aufnahmen. Schlechte Autos sind dagegen schnell ein reines Schweiss- und Bremsprojekt.