Die 2013 gestartete `500L Trekking` macht aus der normalen `500L` einen leicht hoeher gelegten Crossover mit Kunststoffschutz, eigener Optik und `Traction+` fuer lose oder rutschige Untergruende. Ein echter SUV ist sie nicht, als gerauemige Alternative zu einem Renault Captur funktioniert sie aber gut. Gebraucht entscheidet vor allem, ob die Optik zur tatsaechlichen Nutzung passt.
Offiziell reicht die Motorenpalette vom `1.4 16v` mit 95 PS ueber den `0.9 TwinAir` mit 105 PS und den `1.4 T-Jet` mit 120 PS, teils auch mit LPG, bis zu `1.3 MultiJet II` und `1.6 MultiJet II` mit 105 oder 120 PS. Gerade auf dieser Variante ist die richtige Motorwahl wichtiger als beim normalen Modell: TwinAir und kleine Diesel verzeihen viel Kurzstrecke, Last und schwachen Service deutlich schlechter als ein einfacher Sauger oder ein echter Langstrecken-`1.6 MultiJet`.
