Vidange
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Alle 1 Jahre
Wartung DS 3 (2016 - Heute)
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30 Versionen erfasst
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Wichtige Hinweise: DS 3
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Verbrenner-Antriebe26 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für DS 3.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
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Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
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Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe26 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
3 (2016 - 2018)
- 1.2 PureTech (110 CH) Stop&StartEssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 1.2 PureTech (110 CH) Stop&Start AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.2 PureTech (130 CH) Stop&StartEssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 1.2 PureTech (82 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.2 PureTech (82 CH) Stop&Start ETGEssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (120 CH) Start&StopDieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (99 CH) Stop&StartDieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (99 CH) Stop&Start Drive EfficiencyDieselØ-Verbrauch: 3,0 L/100 km
- 1.6 THP (165 CH) Start&StopEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
3 (facelift 2023) (2023 - Present)
- 1.2 PureTech (101 CH)Essence
- 1.2 PureTech (130 CH) AutomaticEssence
- 1.5 BlueHDi (130 CH) AutomaticDiesel
3 Cabrio (2016 - 2018)
- 1.2 PureTech (110 CH) Stop&StartEssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 1.2 PureTech (110 CH) Stop&Start AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 1.2 PureTech (130 CH) Stop&StartEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 1.2 PureTech (82 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (100 CH) Stop&StartDieselØ-Verbrauch: 3,5 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (120 CH) Stop&StartDieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
- 1.6 THP (165 CH) Stop&StartEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- Performance 1.6 THP (208 CH) Stop&StartEssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
3 Crossback (2018 - 2022)
- 1.2 PureTech (102 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 1.2 PureTech (131 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.2 PureTech (155 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.5 BlueHDi (102 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
- 1.5 BlueHDi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
- 1.5 BlueHDi (130 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
3 (facelift 2023) (2023 - Present)
- e-Tense 54 kWh (156 CH)Électrique
3 Crossback (2018 - 2022)
- e-Tense 50 kWh (136 CH)Électrique
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
3 (facelift 2023) (2023 - Present)
- 1.2 (136 CH) Hybrid e-DSCHybride
- 1.2 (145 CH) Hybrid eDCTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines DS 3 liegt légèrement supérieur (30%) à la moyenne.
Vidange simple~116 €
Révision complète~324 €
Freins avant (Plaquettes)~155 €
Kit distribution~767 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum DS 3
Ist die Wartung bei allen Versionen des 3 gleich?▾
Nein. Der 3 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim DS 3 Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen 3?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr(e), und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahren (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim 3?▾
3-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des DS 3 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des DS 3: thermique : 26 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 2 versions. Für hauptsächlich städtischen Einsatz empfehlen sich zunächst Elektroversionen, dann Hybride (Vollhybrid / Mild-Hybrid), um den Verbrauch im dichten Verkehr zu senken. Das Angebot ist überwiegend thermique (26 von 30).
Welchen Antrieb des DS 3 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des DS 3: thermique : 26 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 2 versions. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend thermique (26 von 30).
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