Wartung Dacia Sandero Facelift (2012–2016)

Mit der zweiten Sandero wirkt Dacia deutlich erwachsener. Gegen einen Renault Clio IV oder einen Peugeot 208 bleibt sie einfacher, aber sie ist nicht mehr nur eine billige Logan-Ableitung. Verarbeitung, Fahrkomfort und Alltagsniveau steigen spuerbar. Gerade deshalb lohnt es sich, diese Phase nicht pauschal zu kaufen, sondern klar nach Motorisierung und echtem Pflegezustand zu trennen.

Die Baureihe lebt vor allem mit dem 1.2 16V, dem 0.9 TCe 90 und dem 1.5 dCi. Der 1.2 16V ist der simpelste Kandidat fuer kurze Wege und kleine Budgets. Der 0.9 TCe passt besser zum Auto, verlangt aber saubere Oelwechsel, gutes Warmfahrverhalten und Aufmerksamkeit fuer Turbo- und Ansaugseite. Der 1.5 dCi bleibt fuer Vielfahrer interessant, wird aber im Stadtbetrieb mit EGR-, Einspritz- und DPF-Themen schnell unattraktiver.