Der `Voyager IV` entwickelt die bekannte Formel weiter, ohne ihren Charakter zu verlieren. Er bleibt ein grosser Familien-Van fuer lange Strecken, wirkt aber besser verarbeitet, ruhiger und insgesamt erwachsener als der Vorgänger. Im europaeischen Kontext passt ein Renault Espace als Vergleich am besten, auch wenn der Chrysler deutlich gelassener und amerikanischer bleibt.
Die Generation `2001-2008` ist oft die technisch am besten lesbare Phase der klassischen `Voyager`-Linie. In Europa dominieren `2.5 CRD` und spaeter `2.8 CRD` den Gebrauchtmarkt, waehrend `3.3`- und `3.8-V6` die stimmigsten Benziner bleiben. `Automatikgetriebe` ist haeufig, der `Grand Voyager` laeuft parallel, und insgesamt wirkt diese Phase ausgereifter als der dritte, ohne schon so schwer wie der fuenfte zu werden.