Mit dem `GMT800` wird der Suburban alltagstauglicher. Innenraum, Komfort und Fahrgefuehl wirken zivilisierter als beim `GMT400`, ohne Leiterrahmen, riesige Abmessungen oder den klaren Nutzfahrzeugcharakter aufzugeben. Er bleibt dieser grosse amerikanische Familien- und Reise-SUV, der auch viel mit einem Cadillac Escalade der Zeit teilt, nur weniger auffaellig.
Der `5.3 LM7` deckt den Kern der Baureihe ab und reicht fuer Familie, Autobahn und Freizeitnutzung bereits gut aus. Die `2500`-Versionen mit `6.0` oder `8.1` zielen eher auf schwere Last und harten Zugbetrieb. Auf dieser Generation entscheidet vor allem der Zustand von Automatik, `AutoTrac`, Vorderachse und Hinterwagen, weil viele Fahrzeuge gesund wirken, obwohl sie jahrelang mit Trailer, Caravan oder Boot gearbeitet haben.