Wartung BMW Série 6 Gran Turismo G32

Ende 2017 eingeführt, löst der BMW 6er Gran Turismo G32 den 5er GT F07 mit einem moderneren, leichteren und besser in die BMW-Palette integrierten Ansatz ab. Zwischen einem BMW 5er Touring und einer großen Limousine bietet er eine hohe Sitzposition, eine riesige Heckklappe und echten Reisekomfort ohne das zu massige Image des F07. Es ist ein besonderes Auto, das eher für Autobahnen und lange Strecken als für die Stadt gedacht ist.

Die erste Phase umfasst je nach Markt vor allem 630i, 640i, 630d und 640d, stets mit ZF 8HP, serienmäßiger Luftfederung hinten und einer auf der CLAR-Plattform basierenden Technik. Die häufigsten Motoren sind der B48, in manchen Märkten der B58 und vor allem der B57 auf der Dieselseite. Bei dieser Generation geht es weniger um die bloße Zuverlässigkeit des Konzepts, sondern um die Qualität der Wartung eines großen modernen BMWs: Getriebe, Federung, Komfortelektronik, Fahrwerk und ob er eher auf der Autobahn oder in der Stadt gefahren wurde.