Vidange
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Bereits 347 Série 6-Besitzer registriert
11 Versionen erfasst
Bangle-Butt goes GT: Das riesige E63 Coupé erweckte den 6er-Mythos 2003 wieder zum Leben und stampfte formal gegen Mercedes CL-Wettbewerb. Er wirkte ewig lang und sehr imposant.
Die 645Ci V8 (vorne) schrien famos (N62 Motor). Unfassbar wurde es mit dem M6, der den V10 F1-Motor transplantiert bekam.
N62 V8-Achtung: Kühlwasserrohre im Motor-V platzen, Ventilschaftdichtungen verschleißen massiv ab (das Auto bläut am Auspuff beim Anfahren). M6 V10-Achtung: Wie E60, gnadenlose Lagerschalen-Pleuel Abrisse bei mangelndem Vorab-Tausch.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für BMW Série 6 Coupé E63.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines BMW Série 6 Coupé E63 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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