Der `Audi A6 C4` startete `1994` im Grunde als sehr sorgfaeltig weiterentwickelte `Audi 100 C4` mit neuem Namen und leicht geschaerftem Auftritt. Im Markt trat er gegen die BMW 5er Reihe und die klassische deutsche Reiselimousine an, ohne sich ueber Sportlichkeit definieren zu muessen. Genau deshalb ist er heute interessant fuer Fahrer, die eine alte Premium-Limousine mit einfacher Technik, echter Materialqualitaet und nachvollziehbarer Mechanik suchen.
Am Markt dominieren `2.6 V6`, `2.8 V6`, `1.9 TDI` und vor allem der starke `2.5 TDI` Fuenfzylinder `AEL` mit `115` beziehungsweise `140 PS`. `Allradantrieb` gab es bereits, ebenso `ZF`-Automatik auf mehreren Varianten, doch viele der stimmigsten Autos sind handgeschaltet. Der `2.5 TDI` ist klar der interessanteste Langstreckenmotor der Baureihe, waehrend die `V6`-Benziner deutlich mehr Aufmerksamkeit fuer `Zahnriemen`, Dichtungen und den ganzen `Kuehlmittel`-Haushalt verlangen.
