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Wartung Aston Martin V8 Vantage (2018)
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📖Aston Martin V8 Vantage 2018: die radikal modernisierte Vantage, wenn Biturbo, E-Diff und Elektronik sauber zusammenarbeiten

Die `Vantage` ab `2018` ist ein klarer Bruch mit der Generation von `2005`. Breiter, aggressiver und deutlich technischer, kombiniert sie den `4,0-Liter`-Biturbo von AMG mit elektronischem Sperrdifferenzial und einem sehr viel angriffigeren Gesamtcharakter. Damit tritt sie eher gegen einen modernen Jaguar F-Type oder eine aktuelle 911 an als gegen die fruehere, handwerklichere Vantage.

Der `M177` liefert massiv Drehmoment und deutlich mehr Rohleistung als der alte Sauger-V8. `ZF8`, Alu-Chassis und Fahrmodi machen das Auto vielseitiger und zugleich viel staerker von Elektronik, Sensorik und sauberem Setup abhaengig. Die `F1 Edition` schiebt diese Richtung mit schärferer Aero- und Fahrwerksabstimmung noch weiter.

Am Gebrauchtmarkt muss man diese Generation deshalb mindestens so stark elektronisch wie mechanisch lesen. Eine gesunde Vantage bleibt beim Lastwechsel sehr sauber, erzeugt keine Chassiswarnungen und schaltet auch im Stadtverkehr unauffaellig. Hinterreifen, Daempferzustand und Softwarepflege sind entscheidend, weil das Auto nur mit sauber arbeitenden Systemen wirklich ueberzeugt.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Die V8 Vantage 2018 bietet einen deutlich hoeheren Performance- und Traktionslevel als die fruehere Generation.
  • Der `4.0 Biturbo M177` bringt enorme Elastizitaet und moderne Nutzbarkeit, wenn das Auto sauber betreut wurde.
  • `ZF8` und E-Diff geben der Vantage echte Bandbreite zwischen Alltag, Landstrasse und harter Gangart.
  • Gute Autos erkennt man schnell an sauberer Chassisregelung, starken Relaunches und fehlenden Warnmeldungen.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • `4.0 Biturbo M177` der Vantage 2018 auf Zuendung, Kuehlung und Warmverhalten nach schneller Fahrt pruefen.
  • `ZF8` der Vantage 2018 auf Rangierfeinheit und schnelle Heiss-Rueckschaltungen am Lenkrad bewerten.
  • Elektronisches Sperrdifferenzial der Vantage 2018: jede Chassis- oder Traktionswarnung sofort ernst nehmen.
  • Reifen und Spur der Vantage 2018 reagieren sehr empfindlich auf Innenverschleiss und muede Fahrwerkslager.
  • Daempfer und Sensorik der Vantage 2018 koennen bei Ermuedung schnell Praezision verlieren und Fehlermeldungen erzeugen.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Mindestens jaehrlicher Oelwechsel auf dem Biturbo-`V8`, mit Kontrolle von Kuehlung, Zuendung und Thermomanagement.
  • `ZF8`, E-Diff und `12-V-Batterie` muessen sauber bleiben, damit keine teuren Chassisfehler entstehen.
  • Reifen, Spur und Daempfer frueh korrigieren, sobald das Auto unruhiger wird oder hinten ungleichmaessig verschleisst.
  • Jede Chassiswarnung, Antriebsvibration oder wiederkehrende Softwareauffaelligkeit an der Vantage 2018 sofort klaeren.
Aston Martin V8 Vantage (2018) (2017–2024)

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst
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Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

V8 Vantage (2018)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Aston Martin V8 Vantage (2018) liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Aston Martin V8 Vantage (2018)?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

0W-40

2 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 8.5 lAPI SN 0W-40ILSAC GF-5

Häufige Fragen zum Aston Martin V8 Vantage (2018)

Welches Motoröl für einen Aston Martin V8 Vantage (2018)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim V8 Vantage (2018)?▾
V8 Vantage (2018)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `4.0 Biturbo M177` der Vantage 2018 auf Zuendung, Kuehlung und Warmverhalten nach schneller Fahrt pruefen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim V8 Vantage (2018) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Aston Martin V8 Vantage (2018)?▾
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Welcher Antrieb des Aston Martin V8 Vantage (2018) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Aston Martin V8 Vantage (2018) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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