Wartung Volkswagen Touran II

Mit MQB-Basis und viel naeherer Naehe zur Volkswagen Golf wirkte der Touran II endlich wie ein moderner Familienvan statt wie ein clever erneuerter Altbestand. Er faehrt sauberer, altert harmonischer und ist fuer viele Familien bis heute sinnvoller als ein gleich teurer Kompakt-SUV. Nur muss die Technik wirklich zum Alltag passen.

2.0 TDI bleibt die logischste Wahl fuer viel Strecke, Gewicht und Urlaubslast. 1.6 TDI kann funktionieren, wird bei Kurzstrecke aber schnell unerquicklich. Die kleinen TSI passen fuer Stadt und Mischbetrieb besser, verlangen jedoch weiterhin Wachsamkeit bei Kuehlung, Oel und Software. Und egal welcher Motor: DSG bleibt ein grosses Entscheidungsthema.

Ein guter Touran II fuehlt sich rund an: keine muede Vorderachse, kein nervoeses Infotainment, keine AdBlue-Launen, keine kupplige DSG und kein Innenraum, der trotz modernen Auftritts schon abgenutzt wirkt. Ein schlechter kann erstaunlich gepflegt aussehen und trotzdem genau dort teuer werden. Auf dieser Generation kauft man nicht nur Raum, sondern Systemzustand.