Wartung Volkswagen Touran I (facelift 2010)

Das große Facelift ab 2010 ist für viele der klügste Einstieg in den alten Touran. Gegen einen Volkswagen Sharan bleibt er handlicher, günstiger im Platzbedarf und für den Alltag meist die realistischere Familiengröße. Gerade deshalb ist diese Phase beliebt, und genau deshalb lohnt es sich, sehr genau hinzusehen.

1.6 TDI und 2.0 TDI passen gut zu Vielfahrern, solange AGR, DPF und Injektoren nicht auf Stadtbetrieb getrimmt wurden. 1.2 TSI und 1.4 TSI können sinnvoll sein, brauchen aber Disziplin bei Kette, Kühlung und Öl. Mit DSG7 sollte man besonders streng werden, denn im Inserat klingt die Kombination oft besser als sie sich nach Jahren im Alltag anfühlt.

Ein guter Touran 2010-2015 wirkt geschlossen: saubere Kaltstarts, ruhige Vorderachse, keine nervösen Meldungen, ordentliches Klima und ein Innenraum, der nicht schon vom nächsten Familienzyklus lebt. Ein schlechter zeigt genau das Gegenteil, bleibt aber optisch oft lange ordentlich. Deshalb ist diese Phase nur dann der beste Kompromiss, wenn die Technik wirklich mitspielt.