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21 Versionen erfasst
Der T6 fuehlt sich erwachsener an als ein T5, bleibt aber ein grosser Volkswagen-Van mit entsprechendem Verschleisspotenzial. Genau deshalb zaehlen Historie, Beladung, Anhangerbetrieb, Schiebetueren und Vorderachse mehr als jede Ausstattungsliste. Ein Multivan dieser Groesse wird immer ueber seinen Alltag bewertet.
Die 2.0 TDI CXGB, CXGC, CXFA, CXHA, CXEC und CXEB decken das meiste ab. Entscheidend sind Abgasstrecke, Kuehlung, DSG und 4MOTION. Die 2.0 TSI CJKB und CJKA bleiben Nischenmotoren, die nur mit sauberem Oel- und Turbohaushalt interessant sind.
Ein guter T6 faehrt auch mit Familie oder Gepaeck noch satt und logisch. Wenn Fahrwerk, Tueren, Getriebe und Abgasstrecke schon unruhig sind, kauft man keinen ausgereiften Van, sondern einen grossen Wartungsplan.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Volkswagen Multivan (T6) liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
21 Motorisierungen · 1 Generationen
21 Motorisierungen · 1 Generationen
3 Motorisierungen · 1 Generationen
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