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6 Versionen erfasst
Der Wagon ist nur dann interessant, wenn er seinen Kombi-Alltag gut ueberstanden hat. Deshalb liest man hier zuerst Heckklappe, Ladeboden, Dichtungen und Hinterachse. Ein aussen ordentlicher Wagen mit muedem Heck verliert seinen groessten Vorteil sofort.
Der 1.8T AWD verlangt dieselbe Genauigkeit wie in jeder anderen Volkswagen-Plattform dieser Zeit: Turbo, Ansaugseite, Kuehlung und Antrieb muessen sauber sein. Der 1.9 TDI ARL ist reizvoll, aber nur dann, wenn er nicht ueber Jahre als schneller Lastesel verheizt wurde.
Ein guter Jetta IV Wagon wirkt trocken, tragfaehig und mechanisch ehrlich. Wenn Feuchtigkeit, Haeckselschaden im Laderaum oder schlappe Hinterachse schon sichtbar sind, folgt der Verschleiss meist schneller als der Nutzen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Volkswagen Jetta IV Wagon liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
6 Motorisierungen · 1 Generationen
3 Motorisierungen · 1 Generationen
2 Motorisierungen · 1 Generationen
2 Motorisierungen · 1 Generationen
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