Wartung Toyota Avanza II (Facelift 2015)

Der `Toyota Avanza II Facelift 2015-2018` bekommt eine wichtige technische Aktualisierung: Die alten K3/3SZ-Motoren werden durch `1.3 1NR-VE` und `1.5 2NR-VE` Dual VVT-i ersetzt, weiterhin mit Hinterradantrieb, `5`-Gang-Schaltgetriebe oder `4`-Gang-Automatikgetriebe je nach Version. Fuer die Wartung des Toyota Avanza brauchen diese Steuerkettenmotoren sauberes Oel, stabilen Oelstand, leisen Kettenspanner, saubere Drosselklappe, gepflegte Zuendspulen und Zuendkerzen sowie Kontrolle auf Kuehlmittellecks oder Kaltstartaussetzer. Das Kuehlsystem bleibt bei tropischem Klima oder voller Beladung besonders wichtig: Kuehler, Wasserpumpe, Thermostat, Luefter, Ausgleichsbehaelter und Schlaeuche muessen regelmaessig geprueft werden. Die Automatik verlangt sauberes ATF und gleichmaessige warme Schaltungen ohne Ruck oder Vibration. Da der Avanza weiter ein oft belasteter `7`-Sitzer ist, verhindern Kontrollen von Kardanwelle, Hinterachse, Motorlagern, Traggelenken, Silentlagern, Daempfern, Radlagern, hinteren Bremsen, Reifen, Spur und Unterbodenrost schnellen Verschleiss.