Wartung Toyota Avanza I (Facelift 2006)

Der `Toyota Avanza I Facelift 2006-2011` modernisiert den gemeinsam mit Daihatsu entwickelten Hinterradantriebs-Van. Wichtig sind der `1.3 K3-VE` VVT-i und je nach Markt oder Ausstattung der `1.5 3SZ-VE`, kombiniert mit `5`-Gang-Schaltgetriebe oder `4`-Gang-Automatikgetriebe. Fuer die Wartung des Toyota Avanza bleiben diese Motoren einfach und weit verbreitet, doch ihre Steuerkette haengt stark vom Oelzustand ab: kurze Oelintervalle, stabiler Oelstand, leiser Spanner beim Kaltstart, saubere Drosselklappe, gute Zuendkerzen und Zuendspulen sind entscheidend. Der `3SZ-VE` vertraegt hohe Laufleistung, wenn das Kuehlsystem sauber bleibt; Kuehler, Wasserpumpe, Thermostat, Luefter und Schlaeuche sind bei Hitze und voller Beladung wichtig. Bei Automatikfahrzeugen zaehlen ATF, warmes Schalten und Motorlager. Die Dauerhaltbarkeit haengt auch von Kupplung, Kardanwelle, Hinterachse, Kreuzgelenken, Daempfern, Silentlagern, Traggelenken, Radlagern, hinteren Bremsen, Reifen und Rost am Unterboden ab.