Wartung Toyota Avanza II

Der `Toyota Avanza II 2011-2015` behält das Konzept mit Hinterradantrieb und `7` Sitzen bei, bekommt aber eine größere und besser ausgestattete Karosserie als die erste Generation. Die Motoren bleiben `1.3 K3-VE` und `1.5 3SZ-VE` VVT-i, kombiniert mit `5`-Gang-Schaltgetriebe oder `4`-Gang-Automatikgetriebe. Für die Wartung des Toyota Avanza liegt diese Phase noch vor dem Wechsel auf `1NR-VE` und `2NR-VE` beim Facelift 2015. Deshalb zählen Steuerketten der K3/3SZ-Motoren, Motoröl, Spanner, Drosselklappe, Zündspulen, Zündkerzen und stabiler Leerlauf besonders. Das Kühlsystem bleibt zentral: Kühler, Wasserpumpe, Thermostat, Lüfter und Schläuche leiden in heißen Märkten und bei voller Familienbeladung. Die Automatik braucht sauberes ATF und gleichmäßiges warmes Schalten. Das Fahrwerk muss häufig geprüft werden: Traggelenke, Silentlager, Dämpfer, Kardanwelle, Hinterachse, Radlager, hintere Trommelbremsen, Reifen, Spur und Unterbodenrost entscheiden über die Dauerhaltbarkeit.