Wartung Tata Hexa

Online-Wartungsheft

📖Tata Hexa: großer Siebensitzer für harte indische Straßen

Der Tata Hexa wurde von 2017 bis 2022 verkauft und war Tatas großer Premium-SUV-MUV mit sieben Sitzen. Als Nachfolger der Aria setzte er auf den 2,2-Liter-Varicor-Diesel mit 156 PS und sechs Super-Drive-Mode-Fahrprogrammen für anspruchsvolle indische Straßen.

Zuschaltbarer 4x4, optionale Sechsgang-Aisin-Automatik und ein deutlich verfeinerter Innenraum mit Leder, Leichtmetallrädern und HARMAN-Audio hoben ihn von vielen großen indischen SUV-MPV ab. Er zielte auf Familien, die Platz, Komfort und Robustheit zugleich brauchten.

Bei der Wartung zählen Varicor-Diesel, Allrad, Aisin-Automatik, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Elektrik, Klimaanlage, Fahrmodi, dritte Sitzreihe, Karosserie und Innenraum. Servicehistorie, Ölwechsel, Allradfunktion, Reifenbild, Familiennutzung und Probefahrt sind wichtig. Nach seinem Ende übernahm der Tata Safari einen Teil dieser Rolle.

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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst

▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Hexa

Empfohlene Wartungsintervalle

Allgemeine Richtwerte für Tata Hexa. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 bis 40.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Tata Hexa liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~125 €

Vollständige Inspektion~290 €

Vordere Bremsbeläge~125 €

Zahnriemen-Kit~650 €

Reifen (4 Stück)~400 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Tata Hexa

Welche häufigen Probleme gibt es beim Hexa?▾

Hexa-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.

Wann muss der Zahnriemen der Hexa gewechselt werden?▾

Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.

Wo findet man das Wartungsheft für den Tata Hexa?▾

Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Tata Hexa.

Welcher Antrieb des Tata Hexa ist am besten für die Stadt geeignet?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.

Welchen Antrieb des Tata Hexa wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

Welches Motoröl für Tata Hexa?

Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.

15W-40 für Tata Hexa

Füllmenge : 7.5 lAPI CI-4 Plus

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