Wartung Suzuki Liana Sedan I

Der `Suzuki Liana Sedan I 2001-2004`, in manchen Märkten als Aerio verkauft, ist eine hohe Kompaktlimousine mit M13A-`1.3` und M16A-`1.6`, Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe, Frontantrieb oder AWD je nach Land. Bei der Wartung des Suzuki Liana ist die Steuerkette der M-Motoren ein Vorteil, weil kein periodischer Zahnriemenwechsel fällig ist; das gilt aber nur bei sauberem Öl. Sinnvoll sind Ölwechsel jährlich oder etwa alle `10 000` bis `15 000 km`, dazu Kerzen, Zündspulen, Drosselklappe, Temperatur-/MAP-Sensoren und Kühlmittel. Ein wichtiger US-Rückruf betrifft bestimmte Aerio `2004` mit Automatikgetriebe, bei denen nach Schalthebelbewegung ein falscher Gang eingelegt sein konnte. Im Alter braucht der Liana vor allem Kontrolle von Federbeinen, Federn, Koppelstangen, Silentlagern, Radlagern, Reifen, AWD-Wellen, Differentiallecks, hohem Kaltleerlauf, Motorwarnlampe und Bremsleitungsrost.