Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der `Suzuki Ertiga I Facelift 2015-2018` bringt dem siebensitzigen Kompaktvan eine modernisierte Optik, je nach Markt mehr Sicherheitsausstattung, den ueberarbeiteten K14B-`1.4`-Benziner und den D13A-`1.3` DDiS 200 mit SHVS-Mildhybrid auf indischen Dieselversionen. Fuer die Wartung des Suzuki Ertiga bleibt die Nutzung entscheidend: Oel und Filter etwa alle `10 000` bis `15 000 km` oder `1 Jahr`, Luftfilter bei Staub frueher, Kuehlmittel, K14B-Kerzen, Dieselfilter, EGR, Turbo sowie `12-V`-Batterie und ISG des SHVS. Der Suzuki-Wartungsplan richtet sich nach Kilometerstand oder Monaten und wird bei schweren Bedingungen verkuerzt. Bei hoher Laufleistung sind Kupplung, Automatikgetriebe mit Wandler, Motorlager, Zuendspulen, Leerlauf, DDiS-Injektoren, Rauch, EGR, vordere Stossdaempfer, Lenkgetriebe, Silentlager, hintere Klimaanlage und Reifenverschleiss wichtig, wenn der Wagen oft voll besetzt faehrt.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Suzuki Ertiga I (facelift 2015) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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