100 % kostenlos online
2 Versionen erfasst
Der `Suzuki Ertiga I Facelift 2015-2018` bringt dem siebensitzigen Kompaktvan eine modernisierte Optik, je nach Markt mehr Sicherheitsausstattung, den ueberarbeiteten K14B-`1.4`-Benziner und den D13A-`1.3` DDiS 200 mit SHVS-Mildhybrid auf indischen Dieselversionen. Fuer die Wartung des Suzuki Ertiga bleibt die Nutzung entscheidend: Oel und Filter etwa alle `10 000` bis `15 000 km` oder `1 Jahr`, Luftfilter bei Staub frueher, Kuehlmittel, K14B-Kerzen, Dieselfilter, EGR, Turbo sowie `12-V`-Batterie und ISG des SHVS. Der Suzuki-Wartungsplan richtet sich nach Kilometerstand oder Monaten und wird bei schweren Bedingungen verkuerzt. Bei hoher Laufleistung sind Kupplung, Automatikgetriebe mit Wandler, Motorlager, Zuendspulen, Leerlauf, DDiS-Injektoren, Rauch, EGR, vordere Stossdaempfer, Lenkgetriebe, Silentlager, hintere Klimaanlage und Reifenverschleiss wichtig, wenn der Wagen oft voll besetzt faehrt.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Suzuki Ertiga I (facelift 2015) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Verwalten Sie die Wartung Ihres Suzuki Ertiga I (facelift 2015) kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.