Ölwechsel
Alle 15.000 km
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Online-Wartungsheft
Der Seat Altea wurde von 2004 bis 2015 gebaut und war einer der eigenständigsten Seat dieser Zeit. Walter de Silvas hohe, dynamische Karosserie machte aus einem kompakten Van ein deutlich emotionaleres Auto als viele nüchterne Familienmodelle.
Auf Basis der Golf-V-Plattform bot der Altea viel Raum, eine erhöhte Sitzposition und solide TSI- und TDI-Motoren aus dem Volkswagen-Konzern. Die XL-Version mit längerem Radstand brachte noch mehr Nutzwert und konnte in manchen Varianten 5+2 Plätze bieten. Wer flacher sitzen wollte, fand in der Seat Leon die konventionellere Schwester.
Bei der Wartung zählen TSI oder TDI, Zahnriemen oder Steuerkette je nach Motor, DSG oder Schaltgetriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Elektrik, Klimaanlage, Panoramadach, Innenraum und Karosserie. Servicehistorie, Steuerkettenlauf, DPF, Kupplung, Reifenbild, Dichtungen, Feuchtigkeit und Probefahrt sind wichtig. Auch XL-Sitzmechanik und Familiennutzung prüfen.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
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Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
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Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2004–2009
2009–2015
2007–2009
2009–2015
2006–2009
2009–2015
Die Wartung eines Seat Altea liegt leicht über dem Durchschnitt (+15%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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