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Wartung Rolls-Royce Ghost I (facelift 2014)
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📖Rolls-Royce Ghost Series II: V12 N74, Black Badge und Luftfederung

Der `Rolls-Royce Ghost I Facelift`, auch Ghost Series II, lief von `2014` bis `2020` mit ueberarbeiteter Optik, verfeinerter Fahrwerksabstimmung und spaeter den staerkeren Black-Badge-Versionen. Er behaelt den `6.6`-Liter-V12-Biturbo N74B66A mit ZF-`8`-Gang-Automatik, rund `570 PS` in der Standardversion und mehr Leistung beim Black Badge. Fuer die Wartung des Rolls-Royce Ghost bleibt der Jahresservice Pflicht: Oel, Kuehlung, Zuendung, Hochdruckeinspritzung, Batterie, Luftfederung, Lenkung, Bremsen und Reifen. Geringe Laufleistung verdeckt oft alternde Dichtungen, Schlaeuche, Steuergeraete und Komfortmodule. Ab `80 000 km` sollte man Oellecks, Temperatur, Zuendspulen, Hochdruckpumpen, Injektoren, Lenkgetriebe-Klopfen, Kompressor, Federbaelge, Vorderachsarme und Geometrie pruefen. Black Badge verlangt besondere Aufmerksamkeit bei Reifen, Bremsen und Schaltqualitaet.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Series II wirkt bei Fahrwerk und Abstimmung reifer als die fruehe Ghost I.
  • N74B66A-V12 liefert sehr ruhigen Lauf und grosse Drehmomentreserve.
  • ZF-`8`-Gang-Automatik und Innenraum halten gut, wenn Batterie und Elektronik betreut werden.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • N74B66A: Oellecks, Kuehlmittel, Zuendspulen, Hochdruckpumpen, Injektoren und Warmlauf pruefen.
  • Black Badge: Reifen, Bremsen, Getriebeadaptionswerte, Motorlager und staerkere Lastwechsel kontrollieren.
  • Luftfederung: Kompressor, Federbaelge, Ventilblock, Leitungen und absinkende Karosserie nach Standzeit beobachten.
  • ZF-Automatik: Kaltstart, Wandlerueberbrueckung, Schaltqualitaet, Adaptionswerte und Oelverlust pruefen.
  • Lenkung und Vorderachse: Klopfen, Spiel, Querlenker, Buchsen, Traggelenke, Geometrie und Reifenbild kontrollieren.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Motoroel V12 N74B66A: alle `10 000` bis `15 000 km` oder 1 Jahr, auch beim Black Badge.
  • Luftfederung, Kompressor, Federbaelge, Ventilblock und Sensoren: jaehrlich oder bei abgesenkter Karosserie pruefen.
  • Kuehlung, Zuendspulen, Hochdruckpumpen, Injektoren und Batterie: bei Aussetzern oder langem Start diagnostizieren.
  • Bremsen, Reifen, Querlenker, Traggelenke, Lenkgetriebe, Geometrie und ZF-Automatik: ab `80 000 km` gruendlich.
Rolls-Royce Ghost I (facelift 2014) (2014–2020)

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Ghost I (facelift 2014)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Rolls-Royce Ghost I (facelift 2014) liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Rolls-Royce Ghost I (facelift 2014)

Welches Motoröl für einen Rolls-Royce Ghost I (facelift 2014)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Ghost I (facelift 2014)?▾
Ghost I (facelift 2014)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: N74B66A: Oellecks, Kuehlmittel, Zuendspulen, Hochdruckpumpen, Injektoren und Warmlauf pruefen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Ghost I (facelift 2014) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Rolls-Royce Ghost I (facelift 2014)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Rolls-Royce Ghost I (facelift 2014).
Welcher Antrieb des Rolls-Royce Ghost I (facelift 2014) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Rolls-Royce Ghost I (facelift 2014) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Rolls-Royce Ghost I (facelift 2014)?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

0W-20

2 Motorisierungen · 1 Generationen

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Füllmenge : 11 lBMW Longlife-01 5W-30BMW Longlife-01 FE 0W-30, 5W-30BMW Longlife-12 FE 0W-20

0W-30

2 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 11 lBMW Longlife-01 5W-30BMW Longlife-01 FE 0W-30, 5W-30BMW Longlife-12 FE 0W-20

0W-40

2 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 11 lBMW Longlife-01 5W-30BMW Longlife-01 FE 0W-30, 5W-30BMW Longlife-12 FE 0W-20

5W-30

2 Motorisierungen · 1 Generationen

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Füllmenge : 11 lBMW Longlife-01 5W-30BMW Longlife-01 FE 0W-30, 5W-30BMW Longlife-12 FE 0W-20
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