Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Online-Wartungsheft

Der `Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase Series II`, gebaut von `2014` bis `2020`, nutzt die überarbeitete Ghost-I-Basis mit langem Radstand für mehr Fondraum. Sein `6.6`-Liter-V12-Biturbo N74B66A leistet rund `571 PS` und `780 Nm`, gekoppelt an eine `8`-Gang-ZF-Automatik. Für die Wartung des Rolls-Royce Ghost reicht ein Blick auf den Motor nicht: Öl, Kühlung, Zündung, Dichtungen, Luftfederung, Lenkung, Bremsen und Reifen gehören zusammen. Niedrige Laufleistung ersetzt keinen jährlichen Service, weil Standzeit und Wärme Dichtungen, Schläuche, Batterie und Steuergeräte altern lassen. Ab `80 000` bis `120 000 km` sollte man Kompressor, Ventilblock, Federbälge, Lenkgetriebe-Klopfen, Querlenker, Turbogeräusche, Zündaussetzer und Schaltqualität gezielt prüfen. Beim schweren EWB sind Bremsscheiben, Beläge, Reifen und Fahrwerk jährlich Pflicht.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase I (facelift 2014) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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