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📖Renault Laguna Coupe: Der schoene Renault-Zweituerer muss ueber Fahrwerk, Motor und Dichtheit ueberzeugen

Das `Laguna Coupe` ist eine der eigenstaendigsten Renault-Varianten der juengeren Oberklassegeschichte. Gebraucht sollte man es aber nicht ueber die schicke Linie allein kaufen, sondern als niedrigere und schwerere `Laguna III` mit anspruchsvollen Motoren und hochwertigem Fahrwerk lesen. Gegen einen BMW 4er entscheidet hier der technische Zustand viel staerker als das Markenimage.

Je nach Motor stellt sich eine andere Aufgabe. `2.0 dCi` verlangt die ueblichen Dieselkontrollen, `2.0 T` lebt von sauberem Oel- und Kuehlmanagement und die `V6` sind angenehm, aber teuer bei groesseren Eingriffen. `GT`- und `4Control`-Versionen fahren besonders stimmig, brauchen aber extra Aufmerksamkeit bei Hinterachse, Reifen, Bremsen und Elektronik.

Vor dem Kauf sollte man deshalb Fahrverhalten, tueren ohne Rahmen, Dichtungen, Innenraum, Getriebe und Historie gemeinsam bewerten. Ein sauberer `Laguna Coupe` ist ein sehr attraktiver und unterschaetzter Reisezweituerer. Ein vernachlaessigtes Auto wird dagegen schnell teuer.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Sehr gelungene Form und viel Eigenstaendigkeit im Markt.
  • Die Basis der `Laguna III` ist reifer, als das Image vermuten laesst.
  • Gute Exemplare bieten viel grossen Coupe-Charakter fuer verhaeltnismaessig wenig Geld.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • `2.0 T`: Oel, Kuehlung und konsequente Wartung sind entscheidend.
  • `2.0 dCi` und `V6 dCi`: DPF, AGR, Turbo und Folgekosten genau einpreisen.
  • `4Control`, Hinterachse, Reifen und Bremsen bei `GT`-Versionen gruendlich lesen.
  • Dichtungen, rahmenlose Tueren und Kofferraumabdichtung vollstaendig pruefen.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Motoroel je nach Motor und Nutzung besser alle `10.000 bis 15.000 km` wechseln.
  • Zahnriemen der betroffenen Motoren strikt nach Motor und Historie erneuern.
  • Bremsfluessigkeit spaetestens alle `2 Jahre` erneuern.
Renault Laguna Coupé (2008–2012)

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Laguna Coupe

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Renault Laguna Coupé liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Renault Laguna Coupé?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

5W-30

4 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 6.6 lRenault RN0720Renault RN0700

0W-40

3 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 5.4 lRenault RN0710Renault RN0700

5W-40

3 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 5.4 lRenault RN0710Renault RN0700

0W-30

1 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 5 lRenault RN0700

Häufige Fragen zum Renault Laguna Coupé

Welches Motoröl für einen Renault Laguna Coupé?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Laguna Coupé?▾
Laguna Coupé-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `2.0 T`: Oel, Kuehlung und konsequente Wartung sind entscheidend.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Laguna Coupé wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Renault Laguna Coupé?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Renault Laguna Coupé.
Welcher Antrieb des Renault Laguna Coupé ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 3 Versionen Benzin ; 3 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Renault Laguna Coupé wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 3 Versionen Benzin ; 3 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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