Wartung Opel Combo Cargo E (Facelift 2024)

Der Opel Combo Cargo E Facelift `2024-present` ist der ueberarbeitete kompakte Kastenwagen aus der Stellantis-Familie. Er wird als `1.5` BlueInjection/DV5-Diesel mit `100 PS` oder `130 PS`, manuell oder je nach Version mit EAT8, sowie als Combo Electric mit `100 kW` Motor und Batterie um `54 kWh` angeboten. Beim Combo haengt Wartung stark vom Einsatz ab: Stadtlieferung, hohe Nutzlast, haeufiges Anfahren und Schnellladen belasten unterschiedliche Baugruppen. Diesel brauchen Oel, AdBlue, EGR, DPF, Kuehlung und Injektordichtheit; Electric-Versionen brauchen `12 V`-Batterie, AC/DC-Laden, Reifen, Bremsen und Softwarepflege.

Der dokumentierte Dieselpunkt bleibt die `1.5 DV5`-Familie: Verschleiss der Nockenwellenkette bei mehreren Stellantis-Modellen, Kontrollkampagnen und geaenderte Oelvorgaben seit `2024`. Ein beladener Cargo zeigt ausserdem EAT8-Rucke, Vorderreifenverschleiss, muede Silentblocs und Bremsscheiben, die je nach Einsatz verziehen oder rosten koennen. Beim Electric helfen reale Reichweite, DC-Ladeleistung, Batterietemperatur und Rekuperationsverhalten, fruehe Abweichungen zu erkennen; wenig genutzte Bremsen muessen regelmaessig mechanisch freigebremst und gereinigt werden.