Der Opel Combo Cargo E Facelift `2024-present` ist der überarbeitete kompakte Kastenwagen aus der Stellantis-Familie. Er wird als `1.5` BlueInjection/DV5-Diesel mit `100 PS` oder `130 PS`, manuell oder je nach Version mit EAT8, sowie als Combo Electric mit `100 kW` Motor und Batterie um `54 kWh` angeboten. Beim Combo hängt Wartung stark vom Einsatz ab: Stadtlieferung, hohe Nutzlast, häufiges Anfahren und Schnellladen belasten unterschiedliche Baugruppen. Diesel brauchen Öl, AdBlue, EGR, DPF, Kühlung und Injektordichtheit; Electric-Versionen brauchen `12 V`-Batterie, AC/DC-Laden, Reifen, Bremsen und Softwarepflege.
Der dokumentierte Dieselpunkt bleibt die `1.5 DV5`-Familie: Verschleiß der Nockenwellenkette bei mehreren Stellantis-Modellen, Kontrollkampagnen und geänderte Ölvorgaben seit `2024`. Ein beladener Cargo zeigt außerdem EAT8-Rucke, Vorderreifenverschleiß, müde Silentblocs und Bremsscheiben, die je nach Einsatz verziehen oder rosten können. Beim Electric helfen reale Reichweite, DC-Ladeleistung, Batterietemperatur und Rekuperationsverhalten, frühe Abweichungen zu erkennen; wenig genutzte Bremsen müssen regelmäßig mechanisch freigebremst und gereinigt werden.