Der Nissan Patrol V `Y61` als `5`-Türer kam `1997` als großer Geländewagen mit Leiterrahmen, Starrachsen und Verteilergetriebe. Er steht eher neben Toyota Land Cruiser und Mitsubishi Pajero im Arbeits- und Reiseeinsatz als neben weicheren Straßen-SUV. Für Besitzer eines Patrol ist die lange Karosserie der entscheidende Punkt: Familie, Dachlast, Zusatztank, Anhänger oder Expeditionsausbau belasten Radlager, Freilaufnaben, Bremsen, Lenkung und Gelenkwellen dauerhaft. Wartung bedeutet deshalb nicht nur Motoröl wechseln, sondern Rahmen, Achsen, Rost, Spiel im Vorderwagen und Lecks nach Piste, Sand, Gebirge oder schnellen Autobahnetappen systematisch prüfen.