Die Mitsubishi Mirage VI Hatchback ab dem Facelift `2019` behaelt den `1.2 MIVEC / 3A92` und das Konzept des sehr leichten Stadtautos mit `5`-Gang-Handschaltung oder CVT. Mitsubishi hob fuer diese Phase vor allem Design, Innenraumanmutung und Sicherheitsausstattung an, nicht die technische Komplexitaet. Fuer Halter einer Mirage bleiben deshalb die alten Kernpunkte entscheidend: Leerlauf, CVT-Reaktion, Ansaugsauberkeit, Reifenbild und das Verhalten der Vorderachse im Alltag.
Der offizielle Wartungsrhythmus bleibt kurz, mit Motoroel und Filter alle `12 000 km` oder `6 Monate`, Reifenrotation alle `12 000 km` und erstem Kuehlmittelwechsel bei `192 000 km` oder `96 Monaten`. Auch das Facelift nimmt der Mirage nicht ihre Empfindlichkeit gegen aufgeschobenen Kleinservice. Wenn die CVT zu hoch dreht, der `3A92` kalt rau laeuft oder Reifen trotz frischer Wartung ungleich verschleissen, sollte frueh reagiert werden. Auf einer Space Star oder Mirage bleibt Vorbeugung die guenstigste Form des Unterhalts.