Wartung MG ZT (facelift 2004)

Das `2004`er Facelift des MG ZT verändert vor allem die Wirkung des Autos. Die Front wirkt schärfer, der Innenraum wurde aufgefrischt, doch die Basis bleibt die Rover-`75`-Architektur mit MG-spezifischen Federn, stärkeren Stabilisatoren, größeren Bremsen und charaktervollen Motoren. Für Besitzer eines ZT Phase 2 geht es darum, eine schnelle Reiselimousine zu erhalten, die weniger gewöhnlich wirkt als ein vergleichbarer BMW, Audi oder Mercedes. Gleichzeitig entstanden diese Autos in den letzten schwierigen Monaten von MG Rover. Kauf- und Wartungsquellen weisen bei späten Facelift-Modellen auf Einsparungen, schwankende Qualitätskontrolle und schwächere Verarbeitung hin. Deshalb zählt der konkrete Zustand mehr als der Kilometerstand: Spaltmaße, trockener Innenraum, ruhige Achsen, gerader Bremslauf und eine nachvollziehbare Servicehistorie sind Pflicht.