Der Mercedes-Benz GL X164 startete `2006` als erster großer Mercedes-SUV mit `7` Plätzen. Er wurde in Alabama gebaut und sollte eher eine hochgelegte Luxuslimousine als nur ein verlängerter Geländewagen sein. Im Markt stand er gegen Range Rover, Cadillac Escalade, Audi Q7 und Volvo XC90. Für Halter eines Mercedes-Benz GL X164 der ersten Phase `2006-2009` beginnt Wartung beim Gewicht. Luftfederung, Bremsen, Reifen, 4MATIC, Automatik und Kühlung arbeiten deutlich härter als bei einem mittleren SUV. Ein gepflegter GL fährt sehr gelassen; ein vernachlässigter sammelt schnell AIRMATIC-, Diesel-, Getriebe- und Elektronikthemen.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Mercedes-Benz GL X164 liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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