Online-Wartungsheft
Die Mercedes-Benz V-Klasse Extra Long V447 Facelift `2019-2023` ist die laengste Variante dieser modernisierten Van-Phase. Das Facelift bringt die Diesel-Familie `OM 654` und die `9G-TRONIC` staerker in den Mittelpunkt; der V 300 d wird mit `176 kW` und `500 Nm` genannt. Fuer Halter einer Mercedes-Benz V-Klasse zaehlt bei Extra Long nicht nur der Motor. Laengerer Aufbau, Passagiere, Gepaeck, Shuttle-Betrieb und Autobahnkilometer belasten Bremsen, Reifen, Vorderachse, Schiebetueren und Antriebsstrang deutlich.
Der Wartungsrahmen muss deshalb konkret gelesen werden. Mercedes-Benz Vans nennt fuer die verwandte Metris-Plattform Intervalle bis `15 000 miles`, rund `24 000 km`; der Wartungsplan nennt zusaetzliche Fixpunkte wie Bremsfluessigkeit alle `2` Jahre und Automatikgetriebeoel mit Filter bei `75 000 miles`, also etwa `120 000 km`. Bei Familien-, Hotel- oder Shuttle-Einsatz muessen Rechnungen echte Arbeiten an Bremse, Reifen, Getriebe, Achse, Kuehlung und Abgasstrang zeigen.
Kostenlose Überwachung
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Alle 10.000 km
Alle 1 Jahr
Nachfüllen je nach Verbrauch (~1 l / 1 000 km): leerer Tank = Startsperre, Warnleuchte nicht ignorieren
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Mercedes-Benz Classe V Extra Long (V447, facelift 2019) liegt rund 74% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
Steuerkette: kein periodischer Wechsel erforderlich.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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