Wartung Mazda CX-9 II

Der CX-9 II startet ab `2016` mit klar veränderter Technik. Mazda ersetzt den großen Saug-V6 der ersten Generation durch den `2.5`-Liter-SKYACTIV-G-Turbomotor und kombiniert ihn mit einer `6`-Gang-Automatik sowie je nach Version AWD. Offizielle Unterlagen stellen genau diesen Wechsel als Fortschritt bei Effizienz, Gewicht und Premium-Eindruck heraus. Für heutige Halter ist das attraktiv, weil der zweite CX-9 moderner, ruhiger und wertiger wirkt. In der Wartung bedeutet es aber auch mehr Abhängigkeit von Ölqualität, Thermik, Ladeluftseite und Elektronik. In der Familie Mazda CX-9 ist diese Generation kein problemloser Komfort-SUV, sondern ein großes Fahrzeug, das seine Langzeitqualität nur mit konsequentem Service rund um Turbo, Batterie, Reifen und Fahrwerk behält.