Wartung Mazda CX-9 I (facelift 2010)

Mit dem Facelift `2010` wurde der CX-9 optisch prägnanten, besser ausgestattet und innerhalb der ersten Generation deutlich reifer positioniert. Offizielle Mazda-Unterlagen nennen nun den `3.7`-Liter-V6, die `6`-Gang-Automatik und je nach Markt den aktiven Allradantrieb. Für heutige Halter ist das attraktiv, weil diese Phase oft als die rundere Form des ersten CX-9 gilt. In der Wartung bleibt er aber ein großes, schweres Benzin-SUV mit denselben Grundlasten auf Reifen, Bremsen, Dämpfern, Kühlung und Batterie. In der Familie Mazda CX-9 ist das Facelift deshalb kein Auto für lässige Service-Intervalle, sondern eines, das seine Betriebskosten nur dann im Griff behält, wenn Gewicht und Nutzung von Anfang an ernst genommen wurden.